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潇湘易2022-03-04 09:12:19阅读：0
记者3月3日从中国铁建重工集团获悉，由52台“湖南造”盾构机组成的“地下航母”，决胜广州地铁18号、22号线建设，创造了单个项目应用最大盾构机施工机群的世界纪录。
广州地铁18号、22号线是目前国内投资额最大的地铁项目。其中，18号线全长62.7公里，22号线全长31公里。铁建重工中标后，面对的是极具挑战性的工程。广州位于珠三角冲积平原，属独特地质断裂构造，素有“地质博物馆”之称。遁入地层深处，穿越犹如“豆腐”般的艰险地域，安全风险高，施工难度大，依靠单一的盾构机型根本无法完成。
“铁建重工为项目量身打造了52台盾构机，像这样大规模的盾构施工机群在全世界都是绝无仅有的。”中铁建华南建设有限公司设备总监韩兵介绍。针对一项项地质难题，铁建重工开发设计了冷冻刀盘、伸缩主驱动、刀具状态监管模式等多项技术。比如，土层有软岩、硬岩，还有的“软硬交替”，研发人员想到采用冷冻刀盘，把土层“冷冻”成一个罩壳式的安全体，从而更方便掘进。
每台盾构机的刀盘上，装有100多颗破石嚼岩的“牙齿”。在岩层掘进时，刀具磨损较快，刀具更换又极其复杂。为此，研发人员重新配套开发了“伸缩主驱动”的技术，让刀盘可以从掌子面回退，在碰上极硬岩和极高风险的时候，就有了更好的操作空间。
“项目建设工期紧、标准高，新技术应用广、设备投入多，依靠铁建重工全球规模最大的高端地下工程装备制造基地，确保隧道工程全线顺利贯通。”韩兵说。
