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潇湘易2025-01-12 08:29:37阅读：0
（消费者在长沙体验高空跳伞。图源：侃财君）
省发改委、省财政厅近日联合印发《湖南省低空飞行运营补贴实施细则》。这一政策的出台，为相关企业和从业者带来哪些利好呢？快来看看吧！
范围广
《细则》明确了补贴范围，涵盖传统航空器运营、轻型运动航空器与轻于空气航空器运营、起降设施运行保障、新型飞行器商业化飞行、无人机物流运营以及通用航空器驾照培训等6类低空飞行保障活动。
其中，对于传统航空器运营，主运行基地设在湖南的通航企业年飞行小时达到100小时即可申请补贴；对于轻型运动航空器与轻于空气航空器运营，年飞行超过2500架次的企业也可享受补贴政策；起降设施运行保障、新型飞行器商业化飞行、无人机物流运营以及通用航空器驾照培训等项目也都被纳入了补贴范围。
力度大
在补贴力度方面，《细则》表现出十足诚意。
对于传统航空器运营，根据航空器的最大起飞重量，分别按照500元/小时、2000元/小时、3000元/小时的标准给予补贴，单个企业每年度补贴最高不超过100万元。
轻型运动航空器与轻于空气航空器运营超过2500架次的部分，按照35元/架次给予补贴，单个企业每年度补贴最高不超过50万元。
起降设施运行保障每年度给予100万元运行补贴。
新型飞行器商业化飞行每开通一条固定飞行航线且年度飞行小时达到100小时，按照1000元/小时给予运营补贴，单个企业每年度补贴最高不超过300万元。
如此大力度的补贴，将激发市场活力，吸引更多企业和资本投身低空飞行运营领域。
无人机物流“先期激励”
针对6类低空飞行保障活动，《细则》明确了常规年度补贴办法；同时，对无人机物流运营给予先期激励。
侃财君从省发改委获悉，“常规年度补贴计划”是指正常年度实施的补贴计划，“先期激励补贴计划”是指“市州申报的公益性强、推广价值高的示范航线，可以在开通时先行安排”。
无人机物流运营有什么具体标准呢？
一是，企业每开通一条固定无人机物流航线或配送航线且常态化运营一年以上，年度飞行达到1000架次的（往返计一架次），一次性给予10万元航线补贴；
二是，每条航线超出1000架次的部分，按照小型民用无人机按照35元/架次，中大型民用无人机按照50元/架次给予运营补贴
三是，单个企业每年度补贴最高不超过100万元。
申报审核规范
常规年度补贴计划满足条件的企业可按年度申报补贴，而先期激励补贴计划则由各市州审核后申请，且公益性强、推广价值高。
领取补贴的企业需承诺近一个公历年能完成常规年度补贴计划的相关要求。
此外，飞行小时、飞行架次、航线等低空飞行运营数据以长沙飞行服务站数据为主要参考指标，以军民航通航管理部门数据为重要参考指标，确保了数据的真实性和准确性。
