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长沙金桂路跨浏阳河大桥开启水上作业

2022-04-03 23:06:18来源:湖南日报阅读:0标签: 长沙  金桂路  浏阳河大桥  开启  水上  作业

文章导读
金桂路主路建设里程1.4km,主线为城市主干路,双向六车道。...

湖南日报·新湖南客户端4月2日讯(记者 陈新 通讯员 周艳 陈苹)记者今天从长沙城发集团获悉,作为长沙市会展新城会展片区的重点工程,由长沙市城发集团会展公司投资,长东公司负责建设的金桂路跨浏阳河大桥项目南北两岸主桥0号块支架钢管立柱完成集体出水及围堰拆除,标志着金桂路跨浏阳河大桥项目开启水上作业。

今天上午,记者在现场看到,大桥6个20米高的墩柱稳稳矗立在浏阳河中。“河床以下岩质较硬,有近6米深的中风化岩层、交叉作业多、工期紧。”

现场负责人杨欣介绍,长东公司组织施工单位中建五局攻坚克难,按计划在汛期来临前完成大桥主桥桩基、支护、承台、墩柱、支架的出水工作和围堰挖除工作,既为项目后续施工打开作业面,也保证了浏阳河河道顺畅行洪,消除防汛隐患。下一步,现场将继续搭设支架,开展0号块箱梁浇筑工作,开启水上作业。

据介绍,项目自2021年5月开工启动,因涉水工程受主墩地理位置及浏阳河汛期的影响巨大,故在工期范围特定时间段内,必须完成主墩部位的施工。

长东公司组织施工单位中建五局精心谋划、合理部署,目前已优质高效地完成主桥墩柱建设及围堰拆除,既为项目后续施工打开作业面,也保证了浏阳河河道顺畅行洪,消除防汛隐患。

金桂路跨浏阳河大桥南临长沙国际会展中心,北接高铁片区,含道路工程、桥梁工程等市政配套设施建设内容。金桂路主路建设里程1.4km,主线为城市主干路,双向六车道,设计速度50km/h。主桥桥型选用双索面混凝土矮塔斜拉桥,采用的是竖琴索面结构。

项目整体建成后,将串联高铁南站、国际会展中心、黄花机场三大交通枢纽,成为市民出行又一重要通勤通道。同时,也将大大改善长沙市区东部的交通路网,尤其是助推会展新城片区搭建快速路网结构,有效推进片区一体化格局新发展。

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