2月19日,蒋女士告诉顶端新闻记者,2月18日她在长沙市长沙县螺丝塘地铁站附近,等待乘坐星通3路公交车。但当公交车到站后,没有座位的乘客只能继续等待下一班车。
“司机说这是公司的规定,如果违反要担责。”蒋女士说,此前这趟公交车是可以站立的。而她看到的一则长沙县城乡公交车辆“一人一座一带”告知书显示,城乡公交车辆必须满足“一人一座一带”方可参运,且车辆座位满员后不再搭乘乘客。
长沙县城乡公交车辆“一人一座一带”告知书
“我也理解是为了乘客安全,但是这个时间是到3月5日,难道3月5日之后就没有安全隐患了吗?”蒋女士称,因为这项规定在春运期间执行,很多老人只能在公交站苦苦等待,有的甚至等了一两个小时。“年轻人可能就打车走了,但是老年人舍不得。”
顶端新闻记者发现,在社交媒体平台上,不少网友吐槽“一人一座一带”的规定。“不合理,公交车的设计本来就考虑多站位多载客,座位很少。”还有网友表示,人流量大的线路根本就不适宜这样安排。
不过,也有网友对此规定表示支持,称是为了安全。还有网友建议这样的规定实施以后,公交公司要增加发车频次,更换座位更多的车型。
长沙县公交车上张贴了相关告知书
2月19日,根据上述告知书的内容,顶端新闻记者联系到了负责运营星通3路的长沙星通公交发展有限公司。工作人员表示,不允许站立乘车是执行上级部门的文件,“为了安全”整个长沙市都是这样。
工作人员称,目前暂定“一人一座一带”的规定到3月5日,3月5日之后“说不好。”
至于市民反映的排队时间长的情况,工作人员说:“我们的车子都发出去了,可能中途车子坐满了他就上不去了,暂时是没办法,我们只能根据上级部门的指示加大运力。”
针对此事,长沙市城市公共交通事务中心工作人员表示,为了保证乘客安全城乡公交不允许站立乘车。至于乘客等待时间过长的情况,她建议向市民热线进行反映。
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