波音787恢复交付2个月再次暂停

据美媒5月28日报道，因生产质量问题，美国联邦航空安全局（FAA）要求波音提供更多相关信息，导致该公司再次暂停交付其787“梦想”客机。这是去年开始暂停交付，直至3月底波音787客机恢复交付的两个月后，再一次宣告交付暂停。在此期间，波音曾为中国南方航空交付过该型客机。

据华尔街日报援引消息人士的话称，美国航空原定于本周接收一架新的波音787客机，但由于美国联邦航空安全局要求波音提供更多信息，说明解决此前发现的问题，导致这架飞机最早要到下周才能交付，但具体时间尚未公布。波音公司一位发言人称，该公司正及时向监管机构提供未交付的787客机相关信息。

此前，波音客机787于2020年10月起暂停向客户交付。当时由于生产质量问题，8架在2019年生产的波音787客机于2020年9月被停飞。这8架已交付北美和新加坡用户的787客机，先被查出蒙皮及后机身结构件组装的工艺问题，在停飞后又进行更多的调查，发现水平尾翼缝隙问题，存在相当的安全隐患。从2013年起波音787客机已多次被停飞，原因包括电池起火爆炸、漏油、机械和系统等问题，及其所导致的各种事故，使787客机的全球用户蒙受巨额损失。

美国联邦航空安全局今年3月25日表示，已完成对2架787飞机的最后检查，另外2架仍在进行中。787客机暂停交付为波音公司现金流带来巨大压力，今年3月底波音宣布结束5个月之久的暂停，继续向用户交付787客机。截至5月4日，约两个月时间内波音已交付12架787客机。

波音公司已经生产了超过1000架787客机，中国各大民航公司保有大量该型客机。波音公司通过微信公众号宣布，其交付的第1000架787客机于今年4月23日飞抵广州白云机场，从而正式加入中国南方航空机队，未来将执飞广州至北京、上海、青岛和成都等地的航班。除南航、国航和东航外，厦门航空、上海航空和吉祥航空也都有该机执飞国际和国内航线，东海航空和瑞丽航空已计划引进该机。