总造价68亿美元 中巴经济走廊最大交通基建项目获批

巴基斯坦国家经济委员会执行委员会（ECNEC），近日正式批准巴基斯坦一号铁路干线（ML-1）升级改造项目立项建设，这标志着中巴经济走廊框架下最大的交通基础设施项目取得了实质性进展。

据ECNEC的相关文件介绍，此次升级改造的一号铁路干线项目（ML-1）全长2655公里，从巴基斯坦南部城市卡拉奇一路向北经拉合尔、伊斯兰堡至白沙瓦，是贯通巴基斯坦最重要的南北铁路干线。

经过改造升级后，其客运列车的运行时速将从现在的65公里至110公里大幅提升至165公里，货运列车的运行时速将提高至120公里，通行能力也将从当前的每日单向34列增加至每日单向171列。

据悉，项目主体工程包括一号铁路干线（ML-1）全线升级改造，以及作为巴基斯坦铁路网北端尽头的赫韦利扬旱港建设。该港由此将向北延伸，经中巴红其拉甫边境口岸至喀什铁路。

文件指出，该升级改造项目总造价68亿美元，除中方将向巴方提供62亿美元长期优惠贷款外，剩余部分则将由巴方承担。

作为中巴经济走廊远景规划联合合作委员会确定的中巴经济走廊交通基础设施领域优先推进项目，巴基斯坦一号铁路升级改造项目（ML-1）将分三个阶段建设。第一阶段的建设工程造价将控制在24亿美元，此后陆续开展的第二、第三阶段建设工程造价将分别为27亿美元及17亿美元。

▲中巴经济走廊（CPEC）。图据《今日巴基斯坦》

据巴基斯坦铁道部官员透露，目前巴基斯坦一号铁路干线（ML-1）项目已完成巴政府立项审批程序，政府将于15天内就该项目进行招标，以确保明年1月份前项目能够顺利启动。

巴基斯坦铁道部长谢赫·拉希德·艾哈迈德表示，巴基斯坦一号铁路干线项目（ML-1）是革命性工程，项目建成后，将为巴基斯坦铁路系统带来革命性变革。

巴基斯坦总理伊姆兰·汗也在相关会议上指出，ML-1既是中巴经济走廊（CPEC）的重要组成部分，也与巴基斯坦本届政府优先发展公益事业和民生项目的宗旨相契合。该项目将创造数千个就业机会，有效地改善巴铁路运营服务质量，为社会经济发展开辟新前景。