美国联邦航空管理局的这份内部分析报告,还预测了波音737 MAX系列飞机在它的服役年限内,将额外发生15次以上的致命事故。
美空管局局长:今年还飞不了
此前,波音公司希望在今年年底前能获得737 MAX系列的适航许可,以便向客户交付部分飞机。不过,在11日当天,美国联邦航空管理局局长迪克森在接受媒体采访时明确表示,波音737 MAX系列飞机在今年年内不会取得适航认证,也无法提供具体的复飞时间表。
消息传出后,波音公司当天股价一度大跌超过2%。
波音股价和飞机交付总量双双下跌
另据美国媒体11日报道,受接连两次空难的影响,波音737 MAX系列飞机交付工作也随之冻结。波音公司表示,截至今年11月,波音公司2019年已交付345架商用客机及军用飞机;然而,2018年这一数字为806架。此外,波音公司还公布了11月交付的飞机数量,与去年同期交付的79架飞机相比,今年11月飞机交付数量不及去年的三分之一。
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