首趟！长沙中老铁路进口班列发车

湖南日报·新湖南客户端3月12日讯（记者 李治 通讯员 刘霞 林依）根据国家对东盟物流通道的战略布局和企业的强烈需求，今天，长沙首趟中老铁路国际进口班列从老挝琅勃拉邦顺利驶出。该趟班列搭载了520吨湖南农业发展投资集团有限公司（以下简称“湖南农发集团”）从老挝当地进口的新鲜木薯粉，共40个标箱，经中老铁路到达磨憨口岸后，将直达长沙北站，随后分拨至湖南省内市州。

此趟专列的开行预示着中国外运与湖南农发集团的战略合作协议展开新篇章。同时，这也是中国外运旗下中欧班列（长沙）平台中南国际陆港首次通过中老铁路从老挝进口货物，标志着长沙对老挝的进口铁路跨境直达通道顺利打通，内陆地区与“一带一路”的东南亚地区之间再添国际贸易新通道，为此后东南亚常态化进出口班列奠定了基础，推动湖南对外贸易迈上新台阶。

为保障中老铁路进口班列的顺利首开及后续顺畅运营，省、市口岸单位多次调度和研究。近期，长沙市政府物流口岸办牵头，会同星沙海关、广铁集团长沙货运中心、湘通国际港、中南国际陆港，扎实推进此项工作，并奔赴云南磨憨铁路口岸、广西凭祥铁路和公路口岸，与当地口岸、海关、铁路、中国外运的云南公司和广西公司现场对接，让长沙至东盟国际货运回程班列得以加速推进，并顺利加快完成，以确保充分发挥长沙“一带一路”重要节点城市的区位优势、物流通道与口岸优势，用实际行动加快落实长沙至东盟国际货运回程班列的物流节点、通道的建设等工作，为湖南外贸经济高质量发展提供助力。

值得一提的是，以往，湖南农发集团大多通过陆运和海运进行木薯粉运输，时间在一个月左右，加之海运易受天气等原因影响，时间会更加漫长。中南国际陆港中老铁路进口班列的开通让企业有了更加高效的物流选择。经铁路运输，运输时间仅需要以往的1/3，加之“铁路快通”模式在中老铁路上应用，简化班列进出境监管手续，压缩班列整体运行时间，无论在成本、通关操作及时效上都带来了极大便利，切切实实为企业做到降本增效，经济快捷地服务湖南本土企业与东盟地区的经贸往来。

下一步，中欧班列（长沙）中南国际陆港平台进一步加深与湖南农发集团等在东南亚市场有大量供需关系的市场主体的合作，紧抓构建新发展格局机遇，积极融入“一带一路”国际跨境通道建设，充分利用此次开行东盟国际货运回程班列的契机，夯实跨境物流线路，持续提升对湖南本土企业的物流服务保障能力；通过中老铁路积极建设长沙至东盟跨境物流通道，发展链接全国、面向东盟的国际铁路联运物流业务，将产业链供应链价值链有机融合，为湖南省外贸经济高质量跨越发展助添旺盛活力。

作者：李治 通讯员 刘霞 林依