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湖南通航博览会,为何能在国际国内“圈粉”无数?

2021-07-19 11:32:28来源:湘伴/黄婷婷阅读:0标签: 长沙  通航博览会  通用航空  国际  国内  圈粉

文章导读
通航博览会,用优质的参展商和企业,牢牢抓住了专业观众的目光。...

湘伴导读:

在烈日与暴雨夹杂的这个周末,人们涌向长沙国际会展中心,只为和飞机“打卡”拍照;也将目光投向株洲芦淞机场的上空,享受一场震撼人心的飞行表演。

“效果超出预期!”7月18日,为期3天的2021湖南(国际)通用航空产业博览会(简称“通航博览会”)顺利闭幕,湖南省贸促会副会长邓罗兴发布博览会成果:3天观展人数近20万人次,专业观众约2.4万人。

世界上生产数量最多的通用航空机型——赛斯纳172,参与过火神山医院的电网搭建作业的直升机——贝尔407GXi……众多国际巨头带着“明星”机型前来参展。

不少观众说,顶着高温天气来逛通航博览会,值了!

这场首届举办的通航博览会,为何能在国际国内“圈粉”无数?湘伴君为大家解读。
 

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7月16日,2021湖南(国际)通用航空产业博览会在长沙国际会展中心开幕,观众在展区参观。湖南日报·新湖南客户端记者 徐行 摄

“圈粉”专业观众

“我们第一次来湖南参加展会,希望通过通航博览会,找到飞行员培训、飞行模拟器制造的合作伙伴。”这几天,斯洛伐克VRM公司中国代表处经理Ivan Didanovic一直在长沙的展馆内四处推介产品,寻觅商机。

被誉为航空界哈佛大学的美国希尔斯伯勒飞行学院,也在博览会上和湖南一些通航企业达成初步意向,准备在航校合作办学等方面进行合作。

 展会上,国际参展商的身影随处可见。你看:

 来自马耳他、斯洛伐克、美国等21个国家的驻华使节和商协会代表参会。

 德事隆航空、贝尔直升机公司等8家美国龙头企业,庞巴迪、普惠、晶品航空等6家加拿大企业,英国史密斯集团、BSI集团,斯洛伐克VRM公司、法国赛峰集团、南非VIC航校,以及奥地利、爱尔兰有关企业组团参展,国际展区达3000余平方米。
 

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观众在聆听嘉宾发言。湖南日报·新湖南客户端记者 徐行 摄

国际龙头企业看好中国通航发展前景,中国的通航企业自然也要拿出“看家本领”。

 大疆带来最新推出的无人机机型经纬M300 RTK,可同时搭载3个云台,在工程勘测、应急消防、灾害预警等方面表现卓著;

 中国航空工业集团首次向公众展示通航作业、飞行员培训、通勤航空等通用航空运营与服务业全价值链的整体解决方案;

 “终于等到‘家门口’的通航博览会了,我们要大展身手。”衡阳通用航空有限公司总经理庞伟说,衡阳通航第一次在航展中展示航空运动的全套设备……

 从发动机、通航成品、配套服务到通航延伸领域等,317家参展企业,50余家国内外龙头企业,呈现出一场通用航空全产业链的专业展会。

 内行看门道。不少专业观众表示,来博览会一逛就是3天,停不下来。

 通航博览会,用优质的参展商和企业,牢牢抓住了专业观众的目光。
 

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签约仪式现场。湖南日报·新湖南客户端记者 徐行 摄

“圈粉”通航企业

企业参展,追求的是实效。

湖南永通集团在博览会上收获颇丰。博览会期间,湖南永通集团与陕西直升机股份有限公司签署了10架贝尔407GXi直升机意向采购合同,涉及金额5亿元。

据介绍,本次博览会期间签约合作项目46个,合同金额达208.6亿元,涵盖了通航产业制造、基础设施、服务等多个领域。

企业在博览会上组织各类洽谈会、推介会、专业论坛、空乘大赛等活动50余场次,发布新技术新产品1100余项,实现现场交易2.2亿元,意向成交31.5亿元。

“湖南计划今年开工建设50个以上通航机场,我们是机场全生命周期服务提供商,合作空间广阔。”龙浩集团有限公司建管中心常务副总经理洪韧说,这次博览会上,企业已经跟湖南一些通用机场达成了进一步合作。

博览会上,企业收获了实打实的合作订单,也在专业论坛上探寻通航产业下一步发展的方向。

“下一代飞机的方向:电动飞机!”在中国电动航空论坛上,中国航空研究院科技委主任孙侠生的一番话,引发不少电动航空企业的认同。

无人机专业化服务与智慧城市建设论坛上,中国信息协会会长何翠芹认为,下一步,无人机行业要拥抱5G、人工智能,找准智慧城市产业链的关键切入点,主动融入智慧城市建设。

截至6月底,我国民航在册飞行员数量达到72600多人,飞行员培训迫在眉睫。第六届全国航线飞行员训练研讨会暨第九届AOPA国际飞行训练展会上便就飞行员培训问题展开探讨。

……

围绕低空经济高质量发展、通用航空发展、通航产业生态、通航旅游发展等主题,通航博览会搭建合作与交流的平台,用专业度赢得了通航企业的赞许。
 

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市民在参观。湖南日报·新湖南客户端记者 傅聪 摄

“圈粉”广大受众

通航产业并不是新鲜事物。2016年5月,国务院办公厅就印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》,将其确立为国家战略性新兴产业。

乍一看,通航产业似乎太“高大上”了,离我们的日常生活很远,不少观众在踏入博览会展馆前,还傻傻分不清“民航”“通航”的区别在哪里。

本次博览会肩负的一大使命,便是让能“飞上天”的通航,“俯下身”来贴近群众。

“或许你一辈子都不会坐通航飞机、买通航飞机,但一旦有需要,通航飞机就能以最快的速度,来到你的身边。”湖南翔为通航董事长欧德清说。

何出此言?且看株洲芦淞机场上空的表演。
 

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株洲芦淞通用机场,直升机在进行空中灭火表演。湖南日报·新湖南客户端记者 傅聪 摄

16日下午,KA-32直升机盘旋空中,一名消防员“从天而降”,随后,飞机腹部开始洒水,配合高压水枪,迅速扑灭了地面火堆。

除了空中灭火表演,株洲的动态飞行表演还进行了降滑索飞机救援、飞机吊挖掘机等多项表演,展示通航在应急救援方面的优势。
 

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株洲芦淞通用机场,山河飞行表演队的三机编队在空中进行飞行表演。湖南日报·新湖南客户端记者 傅聪 摄

在长沙国际会展中心的静态展区,专设了通航旅游板块,热气球、滑翔翼、跳伞等项目,已经悄然走进了人们的日常生活,为旅行锦上添花。

人气最旺的是通航科普体验馆。这个周末,这里成了市民们的“遛娃”圣地,体验模拟飞行、倾听航天党史、学习飞行常识,萌娃们爬上机翼,青少年们手握方向盘,一颗颗飞行员的种子就此种下。
 

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小朋友在体验翼装飞行VR模拟器。湖南日报·新湖南客户端记者 傅聪 摄

“来博览会后,发现孩子特别喜欢无人机,希望他未来能为国家的航空事业贡献力量。”长沙市实验小学学生黄修远的妈妈欣慰地说。

博览会上的中国低空空域管理改革拓展论坛上,中国航空学会理事长林左鸣提出:通过各类特色科普体验项目和活动,构建航空爱好者的“大玩场”,打响其在普通民众中的“知名度”,或是促进航空制造业良性循环的关键所在。

作为中国首个全域低空开放试点省份,湖南不但向世界呈现出一场通航产业的盛会,更让通航真正“俯下身”来,圈住广大受众的心。

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