在经历了“洞通”“轨通”“电通”等重大节点后,连接河西与黄花国际机场的长沙地铁6号线将于本月底实现试运行,目前正在为全线试运行做最后准备。
长沙地铁6号线全长48.11公里,全线设车站34座,西起梅溪湖片区,东至黄花国际机场,是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路,也是长沙市轨道交通领域首个PPP项目。
据悉,长沙地铁6号线有着许多之最,它是长沙跨度最长、换乘最多、涵盖区域最广的地铁,是长沙目前“车体更宽、载客更多”的地铁,也是长沙唯一可直达黄花机场航站楼的地铁;其与已开通的5条地铁线路均能实现换乘,全线共有12座为换乘站。
长沙地铁6号线线路走向图
作为长沙地铁首次采用A型车的线路,6号线车辆外观以“蓝色”为主色调,采用6节编组A型车, 最大载客量为2592人/列,相比既有线路运量提升20%以上,最高运行速度80公里/小时。列车搭载车辆智能运维系统,能够实时监测车辆各子系统的健康状况,同时配备网轨限界检测系统辅助监测隧道内接触网、轨道、限界变化情况,实现“智慧列车+智慧检修+智慧监测”一体。
长沙地铁6号线通车后,将成为长沙唯一一条可直达黄花机场航站楼的地铁线路,对促进城市空间布局结构优化具有重要意义;将有效加强河西副中心与城市主中心的联系,串联河西城际轨道枢纽和黄花机场,缓解东西向交通压力,引导城市有序拓展。
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