5月13日，SITC万吨级“海丰先锋”轮靠泊钦州港钦州自贸区码头1号泊位，历时2小时42标箱悉数安全装船，顺利完成怀化—钦州—越南海防铁路箱下水专列海铁对接。
通过此模式，客户从怀化西直接提铁路箱装货启运，怀化国际陆港通过怀化海关一体化报关放行，专列2天直达钦州保税港区，SITC新海丰集运南宁分公司接力组织装船，从而实现铁路与海船无缝对接。“怀北海国际专线”开启了怀化国际陆港“一箱到底”的国际铁海多式联运全程物流新模式，节省了海运集装箱长距离调运成本，大幅提高了时间和利润双重运输效率。
目前，SITC钦州—海防航线穿梭巴士每周4班，短短12小时即可抵达越南海防港。
此趟专列部分集装箱最终目的港为越南桂武港(QUE VO ICD)，海船通过海防港水水中转至桂武港，开创了中国内陆全程多式联运直达越南内河港的先例。
桂武港位于越南北宁省，距离河内市区仅60KM，距离河内周边工业区40～50KM。该码头拥有专业集装箱堆场，海关监管、冷柜、装拆箱、仓储等服务功能齐全。海防—桂武港驳船天天班1天即可到港。
此趟铁路箱下水专列成功运行，有效突破了疫情阻挡、越方铁路运力不足等拦路虎所造成的凭祥口岸限装停装重重困难，促使铁路箱下水铁海联运这一捷径常态化。
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