长沙加快建设国家综合交通枢纽

长沙瞄准国家综合交通枢纽，完成长沙机场改扩建工程，建成常益长高铁、长株潭城际西环线一期工程，推动长株潭域内干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”发展……

6月18日，在长沙市自然资源和规划局主办的一场“拥抱世界 更高更快更畅达——长沙加快建设国家综合交通枢纽中心”公开课上，来自湖南机场建设指挥部、湖南城际铁路有限公司、湖南自由贸易试验区长沙片区临空管委会、长沙市交通运输局的相关负责人，围绕“强交通”如何有力支撑“强省会”战略实施，与市民一起向未来，展开了一次热烈的思想碰撞。

加快建设国家综合交通枢纽

今年2月，长沙机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工。建筑面积约50万平方米的T3航站楼项目，预计2025年底建成，可满足年旅客吞吐量4000万人次，进一步提升长沙综合交通枢纽战略地位。

公开课上，湖南省机场管理集团有限公司湖南机场建设指挥部党委委员、副指挥长王兆有向市民分享了长沙航空的规划：“目前正在拓展长沙四小时航空经济圈，也将进一步扩展长沙的海外通航城市朋友圈。”

“四小时航空经济圈”即以长沙为中心，覆盖全国31个省(区、市)和港澳台地区，到达东亚、东南亚、南亚主要国家的四小时航线网络，其中涵盖了大量重要旅游目的地以及当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区。记者了解到，湖南航空计划于“十四五”期间获取国际航线运营资质，逐步开通长沙至周边国家和地区航线。

“通过完善本地航空产业链，推动航空产业结构升级，也能大大利好于临空临港经济区的建设，更好地服务湖南自贸区。”湖南自由贸易试验区长沙片区临空管委会党工委委员、副主任孟立祥表示，目前自贸临空片区依托黄花机场已拥有“冰鲜、水生动物、水果、药品”4个指定口岸，正在申报肉类口岸，未来这些商品都能够借力航空货运超快的速度，通过跨境电商和保税物流得到最优的价格，又快又好地进入市民家中。

作为不沿边不靠海的内陆省会城市，长沙要打造对外开放高地，依托广阔蓝天，大力拓展国际国内航线成为大势所趋。到2026年，长沙黄花国际机场每年至少新开通1条国际货运航线，基本实现亚洲市场全覆盖及与重要节点的联通。

长株潭构建起一体化交通网

在湘江东岸的暮云片区和对岸的坪塘片区之间，省道S326暮坪湘江特大桥项目正在抓紧建设。这条东西向的过江快捷通道，是长株潭一体化发展的省重点项目，不仅是打通长沙市南部交通路网的重要节点，也是连接天心区南部片区与湖南湘江新区大王山片区的重要通道。

促进长株潭融城核心区发展，这条过江快捷通道是重要一环。长沙市交通运输局总工程师张才德介绍，今后还将建设以长沙为核心的长株潭都市圈多层次轨道交通体系，建成常益长高铁、长株潭城际轨道交通西环线一期工程，加快建设长赣高铁，规划建设长九高铁、常益长与武广高铁直通线及长沙至宁乡、浏阳等市域快线，推动长株潭域内干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等“四网融合”发展。

长沙正以交通网络支撑一体化，主动对接株洲、湘潭两市，打通市际“断头路”“瓶颈路”，建成“半小时经济圈”。

时下，常益长高铁主体工程全线贯通;长株潭城际铁路实现“公交化”平稳运行，并联通乌山联络线直达湘西北乃至成渝地区;连接湘潭高铁北站和长沙地铁3号线山塘站的长株潭城际轨道交通西环线进展顺利，可实现与地铁3号线“零换乘”……湖南城际铁路有限公司工程部部长向友城表示，未来日渐完善的城际铁路也将为市民出行带来更多便利度。

铺开“12345”综合交通运输体系

今年，长沙市委、市政府印发《关于贯彻落实强省会战略的行动方案(2022—2026年)》，提出实施“交通枢纽专项行动”，构建四通八达、通江达海的航空、铁路、公路、水路、市域轨道、骨干路网等交通网络;《长沙市国土空间总体规划(2021—2035年)》公示版明确，强化交通引领门户功能，构建支撑长沙对外辐射与内部联动的综合交通网络。

“正在谋划的长株潭虞公港，可优化拓展江海直达水运航线，推进与岳阳城陵矶港及其他河湖港口协同发展，通过水铁联运的方式可提升整个湘江航道的等级，实现通江达海。”长沙市综合交通体系规划(2017—2035)项目负责人宋洪桥告诉记者，规划还在多处港口区引入了铁路专用线。

值得一提的是，在本轮2035总规的编制过程中，形成了一个中心目标，即把长沙建设成为国家综合交通枢纽;两个典范，构建区域交通协调发展典范、绿色智慧交通发展典范;三个交通圈，一小时都市圈、两小时城市群交通圈、三小时全国主要城市覆盖交通圈;四张主干路网，铁路网、轨道网、高速公路网、快速路网，总长度将达4000公里;五处国家级及以上枢纽，分别为黄花国际机场、长沙南站、长沙西站、长沙火车站和长沙北站，总体形成“12345”综合交通运输体系。

2021年12月27日，《长沙市国土空间总体规划(2021—2035年)》公示版一经发布，就得到众多热心市民的关注及踊跃参与，掀起了一场全城共议“长沙2035”的热潮。长沙市自然资源和规划局党组成员、副局长王慧芳告诉记者，总规编制的过程也是长沙规划多规合一的过程，全方位体现了交通、市政等多项规划的整合。“此次公开课，也是对市民朋友热切关注长沙交通规划的一种积极回应。希望今后大家也能持续关注长沙规划工作，让属于我们自己的家园变得更美好。”