数字化施工更高效！衡永高速预计2024年通车

（6月22日，衡永高速智慧梁场机器轰鸣。湖南日报全媒体记者 童迪 摄）

湖南日报6月23日讯（全媒体记者 彭可心 通讯员 彭建云）22日，衡永高速智慧梁场内机器轰鸣，拥有智能定位液压模板系统、自动喷淋、自动张拉压浆等智能系统的智慧梁场正在奋力生产桥梁梁板。扎实推进智慧交通建设，衡永高速数字化新技术纷纷上线。预计2024年，衡永高速全线建成通车。

衡永高速五标段有大小桥梁7座，需要桥梁梁板653片。记者走进智慧梁场时，桥梁模板正在自行进行组装。“以前生产桥梁梁板，单是安装模板就需要7个人。”衡永高速项目五标段总工程师柳任介绍，通过液压模板和行走系统，可实现自动合模和脱模，保证模板安装精度，极大提高工作效率。

（梁板制成后，自动喷淋系统每隔15分钟便为梁板喷淋一次，为梁板降温，确保梁板在高温情况强度合格。湖南日报全媒体记者 童迪 摄）

项目创新应用了“负弯矩整体智能自动张拉设备”，该设备由系统主机、油泵、千斤顶和数控中心组成，只需动动手指输入数值，程序就可自动完成梁板的整个张拉过程，施工数据自动记录并生成报表，降低人为因素对梁板的质量影响。

衡永高速控制性工程祁山隧道施工现场，施工人员正采用智能机械喷浆设备，以最高效率和最低损耗量完成隧道面的喷射作业。信息化智能二衬台车，则解决了常规二衬施工成型流线不美观、不密实等质量难题，提高施工质量和效率。祁山隧道单洞全长5180米，目前已掘进4198米，预计今年10月双向贯通。

衡永高速是湖南“七纵九横”高速公路网规划的加密线。项目起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，止于冷水滩区北侧马坪村，与二广高速相交，顺接永零高速。项目建成通车后，将串联起泉南、二广、京港澳、岳临、茶常等数条高速公路，形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局。