9月14日,湖南省商务厅对湖南报废机动车回收拆解行业发出产能过剩预警,提醒企业谨慎投资,避免重复建设,造成资源浪费、无序竞争。
据介绍,近年来,湖南省机动车购销旺盛,截至2021年底,湖南机动车保有量超过1600万台,为报废机动车回收拆解行业带来市场拓展空间,企业和民间资本开办报废机动车回收拆解企业的热情持续升温,带来产能过剩和恶性竞争的隐患。
截至8月底,湖南省已有18家企业按照新规取得资质,报废机动车年拆解产能超过20万台。据省商务厅初步统计,全省正在积极筹建申报的企业超过50家,年拆解产能将新增50万台以上,届时全省总拆解产能将超过70万台。按国家机动车报废率(按机动车保有量的4%)推算,2021年全省机动车年报废量理论最大量为65万台(2021年实际拆解量仅为10%),拆解产能已超出最大理论报废量。
省商务厅市场运行和消费促进处相关负责人表示,报废机动车回收拆解企业投资大、标准高、利润低、周期长。以最低标准地区类型投资建设为例,新建一家企业需租赁或购买1万平方米以上经营工业用地,前期厂房等基础建设投入在500万元以上,设备、环保及消防等配套设施投入也在500万元以上。而报废机动车拆解平均利润为每台500至800元,且回收报废机动车价格浮动大,收回投资成本周期长。
全省商务部门将进一步加强对非法报废机动车回收拆解活动的查处力度,协同政府相关部门,打击非法报废机动车回收拆解行为,促进行业健康有序发展。
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