最后冲刺！沅辰、白南高速公路将在2024年内通车

2024年，湖南高速集团确保沅辰、白南2条高速公路通车。目前，这些高速公路建设进展如何？3月5日，记者对这两条建设中的高速公路进行了采访，目前，沅辰、白南2条高速公路建设正如火如荼，为实现预定通车目标进行最后冲刺。

3月3日，热火朝天的建设场景驱散了连日来的阴霾，一条平整顺滑的沥青路面呈现在湘中大地，白南高速中面层沥青施工正如火如荼推进。在白南高速第三合同段右幅K28+800-K29+300中面层沥青施工现场，运料车一马当先，摊铺机紧随其后，压路机竭力赛跑，工地上运料、摊铺、碾压等各项工序有条不紊，施工现场呈现出一派“大干快上”的争春图景。截至目前，白南高速项目路基工程完成设计总量的99%；项目控制性工程董家潭湘江特大桥完成设计总量的96%。

今年是白南高速的通车之年，项目部提前研判，继开局复工之后，全力以赴赶进度，确保实现按时通车。

白果至南岳（含衡山支线）高速公路项目位于衡阳市境内，跨衡山县、衡东县两个行政区域。线路全长46.955公里，其中主线32.681公里，衡山支线14.274公里。主线起于衡山县白果镇，接已建的湘潭至衡阳西线高速公路，经岭坡乡、福田铺乡，止于衡山县沙泉社区，接武广西至南岳一级公路；衡山支线起于衡山县沙泉社区，与主线相接，经长江镇，跨湘江，止于衡东县石湾镇，接已建的湘潭至耒阳高速公路。设计速度100公里/小时。

白南高速是京港澳高速与岳临高速的联络线，是湖南省中部的一条重要加密线，起着完善交通路网及加强立体综合交通运输网的作用。同时，项目建成对于促进南岳衡山旅游事业进一步长足发展、区域交通量和通道交通量迅速增长、区域经济协调发展和沿线产业带迅速发展具有重要意义。

在沅辰高速建设现场，路面附属、交安工程以及路面面层的摊铺工作有序复工，新型摊铺设备进场。3月3日，沅辰高速一标、三标沥青上面层试验段顺利摊铺完成，向通车目标迈出坚实一步。

据了解，沅辰高速一标此次摊铺的上面层试验段摊铺长度300米，采用4厘米细粒式沥青砼，摊铺用料330吨。在摊铺过程中，现场采用1台沥青摊铺机、3台双钢轮振动压路机、4台胶轮压路机、1台小型双钢轮振动压路机进行组合碾压。沥青混合料的初压紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快压实表面，减少热量散失。

为确保沥青上面层试验路段摊铺成功，摊铺前，项目部多次进行技术研讨交底，组织相关人员进行科学缜密的安全技术交底。施工时，按照“先静后振，先慢后快、高频低幅、紧跟慢压”的施工方法进行碾压，严格把控混合料的出场、到场、摊铺及碾压温度，时刻监测现场摊铺的厚度、碾压遍数及碾压速度。试验段施工完成后，总监办、中心试验室对现场进行检测后，一致认为沥青路面上面层试验段外观效果和成品路面技术指标均达到预期效果，后续将大面积开展沥青上面层施工。试验段的顺利摊铺，标志着项目将正式进入上面层施工阶段。

沅辰高速项目部将有序开展沥青上面层摊铺、交安、房建工程作业，向年度通车目标冲刺。目前，项目控制性工程辰溪沅水特大桥、庙堂庵隧道已完成全部施工任务。

沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、城东、石壁，止于辰溪县火马冲镇木桥江，与溆浦至怀化高速公路相接，全长50.489公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，预计2024年建成通车。全线设置舒溪口（枢纽）、泸溪东、孝坪、辰溪、火马冲、辰溪南（枢纽）6处互通式立交，4个匝道收费站。项目的建设对改善怀化、湘西地区交通运输条件，满足交通运输快速增长需求，提高区域应急救灾处置能力，促进区域资源开发和经济社会协调发展，具有十分重要的意义。