深圳至长沙铁路绿色冷链快车首发

19日15时30分，从深圳盐田港发出的进口肉品铁路绿色冷链快车抵达长沙北站。这是广铁集团首次组织港口直达铁路冷库的冷链快车，以“铁海快线+冷库”的一站式物流模式，将进口冻肉快速、恒温地运到消费地。

广铁集团相关负责人告诉记者，长沙市作为华中地区大型消费型城市，进口冻品需求旺盛。以往客户只能选择在深圳、上海等港口清关后通过汽车运输。广铁集团聚焦市场需求，发挥铁路冷藏箱和智能冷库优势，联合开发冷链物流产品，组织开行冷链快车。

为保证肉品在运输过程中的低温需求，铁路冷链快车冷藏箱实行全程供电，箱内温度控制在零下18摄氏度左右，物流全过程“冷气不断，恒温保鲜”。

冷链快车抵达后，货物从冷藏箱直接卸入长沙北站智能立体冷库储藏。据介绍，长沙北站智能立体冷库是全路首座智能立体冷库，冷库容量近1万吨，可制冷至零下18摄氏度，实现冷藏货物自动进出库、自动盘点、自动调度。

今年以来，在稳定开行深圳盐田港至赣州国际港铁路绿色冷链快车基础上，广铁集团积极开发怀化西、深圳盐田港至长沙北和增城西至阿拉山口(境)等水果、冻肉冷链项目，冷链货物运量同比增长131%。