全国产化 中车株洲所自主2000标方碱性电解槽下线

10月12日，中车株洲电力机车研究所有限公司（简称“中车株洲所”）自主2000标方电解槽在株洲成功下线，该产品的零部件实现100%国产化，标志着其氢能产业又实现一里程碑式的突破。

绿电制氢是实现双碳目标的重要途径，而电解槽则是可再生能源制氢的关键设备，对制氢的成本和效能高低有着决定性作用。目前，我国电解槽的制氢能力正在加速向大标方方向提升。

相比于传统电解槽，中车株洲所自主2000标方电解槽采用了多项先进技术，具有行业领先的高电流密度设计、超低的电能消耗水平、宽泛的工作调节范围以及全自动化操作等优势。

“2000标方电解槽，最高电流密度可达4000安/平方米，比传统电解槽提升了约40%，优势非常明显。”中车株洲所综合能源事业部副总经理文宇良介绍，该电解槽也具备高度的智能化，通过匹配自研的智能控制系统，调节范围可达25%-110%，能适应各类可再生能源波动工况。此外，还配置智能巡检系统，采用智能运维平台实现一键启停等全自动化运行，可提供少人甚至无人值守的制氢系统解决方案。

当然，该电解槽还是妥妥的“减碳能手”。理想状态下，1公斤氢气能替代5升柴油的消耗量，减少15公斤的二氧化碳排放。以1吉瓦的绿电制氢项目为例，每年运行时间8000小时，累计运行25年，应用2000标方电解槽后，可以实现减排二氧化碳约6000万吨。

不仅如此，该电解槽的直流能耗小于4.3千瓦时/标准立方，达到国标一级效能水平，这使得其运行成本大大降低。假设这个1吉瓦的绿电制氢项目开机运行时间为8000小时/年，电价按0.25元估算，相比市场上4.5千瓦时/标准立方的产品，其制氢成本下降约8000万/年，以电解槽寿命25年算，全生命周期使用成本节约20亿。同时，对比1000标方电解槽产品，可以节省2.1万平米的面积，相当于三个足球场，厂房建设成本降低30%以上，电解槽设备成本节省约20%，加上管道布线的减少，初始投资可以降低20%以上。

“通过集成化设计理念的应用，我们能够提供涵盖制氢电源、电解槽、分离纯化设备等一系列核心装备在内的完整解决方案，并辅以离网制氢、智能容量配置及无人值守工厂等创新服务模式，力求实现最优性价比。”文宇良说。

截至目前，中车株洲所已在制氢装备领域建立材料-部件-整机-系统完整研发和测试能力，可提供涵盖制氢电源、电解槽、分离纯化、工艺控制、能量管理5大核心装备，以及提供离网制氢、智能容配、无人制氢工厂3大系统服务，打造柔性、安全、高效、智慧的绿电制氢系统解决方案。