记者6月24日从省自然资源事务中心获悉，新建长沙至赣州铁路（湖南段）先行用地获自然资源部正式批复。这标志着该国家重点铁路工程取得关键性进展，已充分具备实施征地拆迁工作的外部条件，为项目全面开工建设奠定坚实基础。
新建长沙至赣州铁路起自在建的长沙高铁西站，经湖南省长沙市，江西省萍乡市、井冈山市、赣州市，终至赣州枢纽赣县站。线路全长约429.5公里，其中湖南段全长约132公里。全线设长沙西、黄花机场、浏阳等11座车站，设计时速350公里，项目建设工期5年。项目总投资846.23亿元，其中湖南省出资157.41亿元（含征地拆迁费62.13亿元）。
省自然资源事务中心征用地事务部相关负责人介绍，该项目是国家《中长期铁路网规划》铁路网的重要组成部分，是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。作为湖南2025年度省重点建设项目，该铁路建设对进一步完善我国高速铁路网布局、缓解京港澳长沙以南运输压力、承担中长途客流和沿线城际客流等具有重要意义。
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