长沙地铁8—14号线远期规划走向来了，有经过你家吗？

未来，长沙还有7条地铁线路将开建，有没有经过你家的？10月11日，三湘都市报记者了解到，根据长沙市轨道交通集团在回复网友提问时指出，依据《长沙市轨道交通线网规划修编》（2020年），远景年长沙市共规划轨道交通线路普线14条（1—14号线）。

长沙轨道交通第一条线路于2014年4月29日开通。伴随着今年6月，长株潭西环线一期工程顺利载客，长沙轨道交通运营里程已突破至226公里，车站增至156座。截至今年6月，建成运营的线路包括2号线一期、2号线西延一期、1号线一期、3号线一期、4号线一期、5号线一期、6号线及磁浮快线。

此外，在建线路共有5条：长沙轨道交通1号线北延一期、长沙轨道交通2号线西延线二期、长沙轨道交通6号线东延段、长沙轨道交通7号线一期、长沙磁浮快线东延线。

在刚刚过去的“十一”假期，长沙地铁总客运量达2800多万人次，地铁日均客流314.11万人次，同比增长65.19%，地铁各线路客流同比平均增幅为57.48%。

目前，长沙轨道交通已有1—6号线地铁和磁浮快线投入运营使用，部分线路的延长线也正在紧锣密鼓施工中。地铁7号线一期，也已于10月10日实现首个正线区间贯通。8—14号线路目前仍处于规划阶段，尚未明确具体线站位和建设时序。

线路规划

【8号线】

规划线路中，地铁8号线为环线，主要沿西二环、湘府路、花侯路、福元路布设。

作为将来长沙唯一的地铁环线，8号线将串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城、洋湖新城、大学科技城、市府新区等重点片区。

从规划来看，8号线已基本覆盖长沙中心城区，且基本与每条地铁都有换乘站点。

【9号线】

9号线主要沿彭家巷路、芙蓉路、书院路布设。串联金霞组团、中心组团、省府暮云组团，加强南北向轴带轨道支撑。

【10号线】

10号线主要沿黄金大道、青山路、三一大道布设。

地铁10号线为东西走向线路，在远期规划中横穿整个长沙城北，串联了高铁西城、市府片区、湖南金融中心、马栏山文创产业园、黄花机场等重点片区和功能节点。

【11号线】

11号线主要沿学士路、友谊路、东二环布设。

地铁11号线在远期规划中为城市西南—东北方向的补充线路，主要串联坪埔组团、省府暮云组团、中心组团、星马组团。

【12号线】

12号线主要沿望城大道、月亮岛路、兴联路布设。

地铁12号线由高铁西出发，最终到高铁南站南侧，从规划来看，12号线所经过的区域大体属于主城外围区域。

【13号线】

13号线主要沿雷锋大道、麓云路、含浦大道布设。

地铁13号线对湘江新区来说是一条非常重要的骨干线路，主要途径望城滨水新城、金山桥、麓谷尖山湖、梅溪湖、大科城、湘江智谷等片区。

【14号线】

14号线主要沿枫林路、咸嘉湖路、营盘路布设。

【在建线路进展】

1号线北延一期工程：2020年10月开工建设，目前进展顺利，预计将于2024年实现载客运营；

2号线西延线二期：作为首条深入湘江新区腹地的地铁，已于2021年开工，预计2025年开通试运营；

6号线东延线：黄花机场T3站主体结构目前已全面封顶，可与规划的长沙磁浮东延线、地铁10号线、渝长厦高铁等换乘；

即将开工的线路有4条：长沙至宁乡磁浮快线（S1快线）、长沙至浏阳磁浮快线（S2快线）、4号线北延和5号线南延。长沙市轨道交通集团表示：“目前4号线北延工程处于可研、初设等研究阶段，将在2023年内完成项目相关前期和招标工作后开工建设。”

【规划蓝图】

远景线网890公里，快线4条、市区普线14条

三湘都市报记者从长沙市轨道交通集团有限公司官网获悉，据《长沙市轨道交通线网规划修编》（2020年），远景线网规模890公里，其中，规划快线4条，共223公里；规划市区普线14条，共667公里。构建以“枢纽+功能中心”锚固的“都市区轨道快线+城市轨道普线”的两级线网层次，规划形成“一横两纵”的快线方案和“环+放射”的普线方案。

其中，都市区轨道快线：以“构建起长株潭半小时交通圈、半小时经济圈”为目标，在已有长株潭城际铁路的基础上，规划“一横两纵”的轨道快线。“一横”服务长沙城区及宁乡、浏阳间的快速联系，“两纵”则通过服务长沙河西与湘潭、长沙河东与株洲之间的快速联系。

城市轨道普线：规划形成“环+放射”轨道普线走廊，“环”即为轨道8号线，串联长沙主中心周边新兴重点片区，促进新的片区中心形成，衔接放射线路，提升线网整体连通性。

“放射”以轨道交通建设规划批复的1—7号线所形成的“米字型+双十字”为基础，在构建“环线”的基础上，依托9—14号线，强化对十字发展轴的支撑，加强跨湘江的快速公共交通联系，同时强化高星、坪浦、金霞、星沙等组团的联系。