我国第四代新型粮仓在长沙投用 百分百自主研发，攻克五大核心技术难题

7月24日，我国首批全国产化9000吨级气膜粮仓迎来建成后的首次装粮压仓作业，标志着我国第四代新型粮仓进入应用新阶段。

当天上午，10多辆满载大豆的运粮车排队驶入中储粮长沙直属库。每车装载大豆近40吨，运粮车进入库区后，经过严格扦检、称重，来到卸粮区。无需人工搬运，运粮车通过液压翻板自动卸料，大豆批量流入接料斗，进行二级筛选、负压除尘。清理后的大豆，经密闭式提升机和气垫输送机，输送至气膜粮仓仓顶入料口，而后顺利入仓。

湖南是全国重要的产粮大省。中储粮长沙直属库有5座这样的新型智慧粮仓，单个仓容9000吨，是目前建成的最大气膜粮仓。气膜粮仓高33.6米，直径24米，肉眼看起来接近普通居民楼11层楼的高度，穹顶形似鸡蛋壳。

步入仓内，无梁无柱，有多根下垂的线缆。“这相当于粮仓的‘智慧神经’。”中储粮成都储藏研究院工程设计中心资深主管庄晓男介绍，仓内27根测温电缆、378个传感器均匀分布，能实时监测每一处粮温，数据同步传到智能化控制中心。

相比传统粮仓，气膜粮仓还有哪些优势？气膜粮仓核心研发设计者、中储粮成都储藏研究院设计中心主任王跃介绍，优势主要体现在“一升一降”。

“升”即性能大幅跃升。气膜粮仓是三层结构一体成型，最外层是PVDF膜材，中间层是聚氨酯，最里层是钢筋混凝土，气密性达到国家高标准粮仓的6倍以上，保温隔热效果较传统粮仓提升3倍，加上智能储粮系统的使用，粮堆温度能长期稳定在15摄氏度以下。

“降”即综合成本显著降低。据测算，气膜粮仓吨粮用电费用降低4.33%，气调气体用量减少16.79%，预计运维成本可节约30%以上。

作为第四代新型粮仓，气膜粮仓由王跃团队100%自主研发，重点攻克了高气密性密封、全域气候适配、高效保温控温、非线性大变形结构流固耦合、模块化快速建造等五大核心技术难题，可兼容存放大豆、稻谷、玉米、小麦等粮食品种。

据介绍，除长沙外，吉林长春正在建设我国首座万吨级气膜粮仓，容量更大，专为东北高寒气候定制。