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特斯拉2.5万美元新车型细节:续航400公里,2023年开售

2021-06-30 22:31:18来源:腾讯科技阅读:0标签: 特斯拉  美元  新车  细节  续航  400公里

文章导读
预计将于2022年上线。显然,这款车型直接将目标瞄准了大众ID.3。...

腾讯科技讯 6月30日消息,报道称,鉴于大众推出的ID.3大获成功,以及欧洲买家争相寻找廉价电动汽车,随着特斯拉在世界各地扩大生产规模,推出比Model 3更廉价电动车型成为这家电动汽车制造商的当务之急。

在过去一年中,电动汽车市场在欧洲蓬勃发展,面对来自老牌制造商(尤其是欧洲制造商)的激烈竞争,比如雷诺、斯柯达、西雅特(Seat)、大众、日产和达契亚(Dacia)等,特斯拉正再次努力巩固自己作为全球领先电动汽车品牌的地位。

据报道,特斯拉确实正在研发起售价格在2.5万美元左右的电动掀背车,并计划于2023年上市。

这款之前未被披露、但长期受到猜测的车型续航里程在400公里左右,并将使用新型电池技术(4680),该技术将把电池生产成本削减50%,预计将于2022年上线。显然,这款车型直接将目标瞄准了大众ID.3。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2020年的“电池日”活动上透露:“最让我困扰的事情之一是,我们没有真正负担得起的汽车,但我们未来会有的。为此,我们需要更便宜的电池。大约三年后,我们有信心制造出一款吸引力超强、起售价仅2.5万美元的电动汽车,而且将实现完全自动驾驶。”

特斯拉表示,新设计的电池最快将于明年批量生产,由于它们取消了目前传统生产电池的标准极耳格式,促使每千瓦时的生产成本可能降至106美元左右,大大低于目前的价格。

有关特斯拉研发售价低于Model 3电动汽车的传言已经很长时间,但直到最近,外部因素才开始有利于其开发,部分原因是欧洲和中国对低价电动汽车的需求突然激增,以及特斯拉本身不断增长的产能。特斯拉柏林工厂将在几个月内投产。

同样值得注意的是,电动皮卡CyberTruck是目前特斯拉唯一真正在开发中的批量生产车型,电动卡车Semi和跑车Roadster要么过于小众,要么太商业化。

即使面对来自Rivian、通用汽车、福特和其他公司同类产品的竞争,但CyberTruck在美国可能也会有不错的表现。不过,由于欧洲或中国市场传统上对这种车身风格存在反感,预计它在这两个市场可能不太热销。而Roadster的价格可能过于昂贵,无法真正产生利润。

这促使特斯拉不得不推出新款低价车型,以寻求保持其在欧洲和中国的市场份额。在欧洲和中国,这样的车型应该非常受欢迎。

以前有推测认为,特斯拉掀背车将基于Model 3的设计。这看起来似乎是最便宜的方法,保留了Model 3的大部分足迹,但改变了汽车的后半部分。毫无疑问,Model 3的内饰可以很好地延续到2023年,只需做出最少的改动。

不过,生产过程中真正节省的成本可能来自马斯克在2020年“电池日”期间提到的新型电池,以及这位特斯拉首席执行官承诺的、主要基于摄像头的半自动驾驶系统。

与预定建设计划相比略有延迟的柏林工厂,将是特斯拉电动掀背车汽车的最佳生产基地,预计其将于今年晚些时候上线。但特斯拉过去也曾暗示,上海工厂也可以生产即将推出的掀背车,甚至在中国提交预期设计。

当然,到这款售价2.5万美元的车型首次亮相时,其在欧洲和中国的竞争对手将不在少数。尽管如此,考虑到电动汽车需求的增长,这款低价新车型应该会取得成功,即使特斯拉的利润率可能会有所下降。

到目前为止,特斯拉始终没有透露这款车型的确切最终形态和名称,只是指即将推出的一款“未来产品”。该产品正与Semi、CyberTruck和Roadster同时开发中。但它极有可能与Model 3有很大的相似之处,并有可能使用Model 2这个名字。(腾讯科技审校/金鹿)

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