28日18时08分，长沙集星码头1号泊位，一个标注着“NO.200000TEU”的中远海集装箱起吊装船。 长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄
28日18时08分，长沙集星码头1号泊位，一个标注着“NO.200000TEU”的中远海集装箱，通过远程操控稳稳起吊装上澳鑫号船舶。至此，长沙港集装箱年吞吐量突破20万标箱，创造了长沙港发展史上一个新的里程碑，标志着长沙港迈上了我国内河支线港口领先地位。据了解，长沙水运口岸新港作业区2021年货物吞吐量达到1450万吨，再创历史新高。
第20万标箱的起吊，集星码头启用了一项新的数字化技术，即门机的远程操控，成为湖南省首家实现门机起重设备智能化操作的港口企业。
长沙集星集装箱码头有限公司总经理杨亮介绍，自2003年起吊第一个集装箱以来，集星码头吞吐量伴随着长沙的发展快速增长，2009年突破10万标箱，今年突破20万标箱，件杂散货吞吐量由2007年的50万吨增至今年的1050万吨，实现了集进出口集装箱、大宗件杂货、滚装、散货装卸于一体。
湖南长沙新港有限责任公司总经理辛华介绍，新冠肺炎疫情发生以来，航运市场剧烈波动，港口物流行业普遍受到严重影响。作为全国内河36个主要港口之一的长沙港主动作为，实现疫情防控常态化，在省市物流口岸、交通行政主管部门以及海关的支持下，推行“七项服务承诺”、车船直装、费率减免、环保提质等系列创新举措。长沙水运口岸新港作业区货运吞吐量逆势增长，继2020年迈入千万吨级港口行列之后，2021年货物吞吐量达到1450万吨，再创历史新高。
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