12月31日，“湘粤非铁海联运”通道首列进口列车发车。在广州市铁路南沙港站现场，伴随着一声嘹亮的火车汽笛，一列满载着进口粮食货物的列车缓缓驶出。
该批进口粮食通过海运班轮大船在广州南沙港靠岸，完成清关后搭上“南沙港--株洲”的铁路班列，实现海运和铁路无缝衔接，两天后即可抵达株洲。自9月15日以来，“湘粤非铁海联运”通道已完成出口铁海联运班列共9列，其中出口粮食7列，汽车配件2列。该批进口粮食是“湘粤非铁海联运”通道首列进口方向班列，为通道双向联通建设奠定了基础。
“湘粤非铁海联运”通道是以株洲为主节点，相较于原有江海联运到非洲，全程物流更快，平均时效缩短9-10天，全程运输费用节约3%；相较于公路运输，头程运输成本可降低60%。
“湘粤非铁海联运”通道以铁路为桥梁，将广州沿海口岸功能延伸到株洲，实现湖南至非洲大陆的铁路海运航线无缝衔接，并联通至拉美、中东等地，为湖南及周边地区的广大进出口客户提供便捷、高效的铁海联运通道。
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