1月9日,湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程正式通。图为该工程关键性控制工程近尾洲二线船闸。湖南日报全媒体记者 辜鹏博摄
1月9日,衡阳常宁市新河镇,湘江水面开阔,水汽蒸腾。近尾洲二线船闸“人”字形闸门缓缓开启,4艘工程船有序驶过,湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程正式通航。至此,湘江高等级航道自祁东归阳往上游延伸61公里,岳阳城陵矶到永州浯溪枢纽全长641公里的高等级航道全线贯通。
湘江永州至衡阳三级航道建设工程,是交通运输部和我省“十三五”“十四五”水运重点基础设施建设项目,也是我省推动长江经济带发展重点水运建设项目。该项目分三期建设,一期工程主要包括湘祁枢纽至蒸水河口140公里航道、建设湘祁二线船闸及配套工程,已于2021年6月通航;二期工程主要包括浯溪枢纽至湘祁枢纽61公里航道、建设近尾洲二线船闸工程及配套工程;三期工程包括永州萍岛至浯溪枢纽82公里航道等,正在火热建设中。
随着湘江永州至衡阳三级航道二期工程正式通航,岳阳城陵矶到永州浯溪枢纽全长641公里的高等级航道全线贯通,对构建综合交通枢纽体系,促进沿江产业布局及区域经济发展,远期对于沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道的汉湘桂运河具有非常积极的战略意义。
湖南省港航水利集团旗下湖南省水运建设投资集团有限公司介绍,近尾洲二线船闸设计船型为1000吨级货船、兼顾2000吨级,设计年单向通过能力1200万吨,可容纳23米宽的货船通过,通航能力极大提升,全面打通了衡阳“通江达海”的水上经济大动脉。
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