1月6日，国家发改委发布消息，新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
据悉，宜常铁路设计时速350公里，其中宜昌境内约46公里。线路走向为北起宜昌北站，途经宜都市、荆州松滋市，再经过常德澧县和临澧县，南至常德市常德站。线路沿途将设7个车站，湖北境内有宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋西站，湖南境内有澧县西站、临澧东站和常德站。
宜常铁路不仅是呼南通道主线尚未开工的两段之一，也是连南接北的关键一段。项目建成后，宜昌至常德的旅行时间将缩短至约1.5小时，宜昌至长沙需约2.5小时，不再需要绕行武汉。据了解，可行性研究报告的获批，意味着宜常高铁距离开工建设更进一步，或将2025年动工。
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