6月20日讯，由湖南轨道集团牵头开展的快速磁浮桥梁轻量化技术攻关，在国内多位磁浮领域权威专家共同见证下，成功实现快速磁浮列车在挠跨比1/1500刚度桥梁的全尺寸满载达速试验，突破现行设计规范限值要求60%以上。新技术的应用，在同等安全和质量条件下可大幅降低桥梁直接建造成本，标志着我国磁浮交通科技创新实现新突破。
本次试验是国内首次运用磁浮运营列车，开展多级刚度、多级荷载、多级速度的极限性能试验。在省磁浮产业工作专班统筹调度下，湖南轨道集团牵头组织旗下技术中心、磁浮股份、交通设计院，与中车株机、国防科技大学、同济大学、湖南大学、长沙理工大学、湖南路桥、铁四院、铁二院、中铁宝桥、凌翔磁浮、中铁一局等单位，经过200余列次现场跑车试验，攻克了多重刚度下悬浮控制自适应、四重刚度试验梁工程等效性、多目标多状态监测数据同步、非理想环境干扰变量控制等四大技术难题，超预期实现试验目标。现场见证的专家们一致认为，本次试验充分探明了磁浮交通关键指标的技术边界，是对该领域世界“无人区”的有效探索。
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