
6月20日讯,由湖南轨道集团牵头开展的快速磁浮桥梁轻量化技术攻关,在国内多位磁浮领域权威专家共同见证下,成功实现快速磁浮列车在挠跨比1/1500刚度桥梁的全尺寸满载达速试验,突破现行设计规范限值要求60%以上。新技术的应用,在同等安全和质量条件下可大幅降低桥梁直接建造成本,标志着我国磁浮交通科技创新实现新突破。
本次试验是国内首次运用磁浮运营列车,开展多级刚度、多级荷载、多级速度的极限性能试验。在省磁浮产业工作专班统筹调度下,湖南轨道集团牵头组织旗下技术中心、磁浮股份、交通设计院,与中车株机、国防科技大学、同济大学、湖南大学、长沙理工大学、湖南路桥、铁四院、铁二院、中铁宝桥、凌翔磁浮、中铁一局等单位,经过200余列次现场跑车试验,攻克了多重刚度下悬浮控制自适应、四重刚度试验梁工程等效性、多目标多状态监测数据同步、非理想环境干扰变量控制等四大技术难题,超预期实现试验目标。现场见证的专家们一致认为,本次试验充分探明了磁浮交通关键指标的技术边界,是对该领域世界“无人区”的有效探索。
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