春运以来，湖南铁路部门已抢运春耕物资5.3万吨

3月5日，路口铺货场内雨丝绵密，叉车来回穿梭，装卸工人将一袋袋化肥从车厢卸下，整齐码放在托盘上。几个小时后，这批春耕物资将装上汽车，转运至洞庭湖周边的商品粮基地。

春节假期结束，各地陆续进入春耕备耕阶段，农药、化肥、种子等农资供应迎来高峰期。春运以来，湖南铁路部门已抢运春耕物资5.3万吨。

春耕物资能否及时送达，直接关系到早稻育秧和经济作物施肥。为此，湖南铁路部门提前介入，组织营销人员走访农资企业，摸清生产计划和发运需求，针对企业需求定制运输方案，实现从铁路货场到分销基地“门到门”直达。

春运期间铁路运能紧张，湖南铁路部门对化肥、农药等重点物资实行运力倾斜。在衡阳、娄底、怀化等主要农资发送站点开辟绿色通道，实施“优先承运、优先取送、优先装卸”。调度部门精准掌握车流信息，提前安排对位，减少车辆在站停留时间。同时，针对农资集中到达情况，湘潭、路口铺等货场运用数智化系统预判到达车次、时间和数量，提前备足劳力机具，腾空仓库货位。2月以来，路口铺营业部日均卸车量较平时增长近55%，现场作业实行人机协同，卸车效率提升约50%。国铁广州局长沙铁路物流中心生产指挥中心值班主任曹逸文介绍，“每日运输交班会我们重点掌握春耕物资到发情况，确保早装卸、早运输、早备耕。”

早春湖南冷暖空气交替频繁，持续降雨给怕湿的化肥运输带来了挑战。为确保将春耕物资万无一失送到每个客户手上，铁路货运员在卸车前逐车检查车厢是否有积水、异物，篷布苫盖是否严密，落地货物全部使用托盘衬垫，避免直接接触地面。对卸车后车厢内残留的少量化肥，组织人员进行搜集整理装袋，将货损率降到最低。

为了加快化肥运输效率，铁路部门与农资经销企业建立对接机制。“我们与地方农资经销、物流配送单位同步联动，实现到站即卸、卸完即转、当日分拨，让化肥、种子等物资以最短时间从铁路干线流向田间地头。”长沙车务段货运科主任干事张峥嵘说。

随着春耕备耕进入关键期，春耕物资到达发量将持续增长，铁路部门将进一步做好运输组织，畅通物资运输通道，为全年粮食丰产提供运力支撑。