长沙湘江铁路特大桥主桥首个主墩桩基完工。 图/国铁广州局
今天，记者从国铁广州局获悉，随着长赣高铁长沙湘江铁路特大桥主桥137号主墩19根钻孔桩全部浇筑完成，标志着长赣高铁建设按下“加速键”。
作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“渝厦通道”的重要组成部分，长赣高铁湖南段于2025年7月正式开工建设。此次施工的长沙湘江铁路特大桥主桥是全线控制性工程，全长768.1米，采用(96+93+390+93+96)米斜拉桥方案跨越湘江右汊主航道。
据了解，137号与138号主墩首桩已于今年1月23日同步开钻，目前137号墩桩基已全部完成浇筑，138号墩桩基预计划于4月15日完成全部浇筑工作。
长赣高铁建成通车后，将大幅缩短长沙至赣州及沿线城市的时空距离，进一步优化湘赣边区及沿线区域铁路网结构，强化中部地区与东南沿海地区的互联互通。届时，该线路将有效加强长株潭城市群与粤港澳大湾区、海西经济区的协同联动，促进区域间产业协作与要素高效流动，为湘赣两省经济社会高质量发展提供坚实可靠的交通保障。
随着长赣高铁长沙湘江铁路特大桥主桥137号主墩19根钻孔桩全部浇筑完成，标志着长赣高铁建设...
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