ETC取消5元起步价,可享通行费9.5折优惠
2020年1月1日零时后,驶入高速公路的车辆的收费制式由以人工收费为主、ETC收费为辅的封闭式收费,变为以ETC收费为主、人工收费为辅的开放式收费。
货车也可以通过ETC车道进出高速公路,实现不停车快捷收费。值得注意的是,届时货车计费方式将由计重收费改为按车型收费,收费标准按照省政府批复的《湖南省高速公路货车通行费按车型收费标准方案》执行。我省高速公路差异化收费试点优惠政策继续执行,“湘通储值卡”9折优惠政策在省内高速公路继续执行,在省外使用不享受9.5折优惠,但不再发行“湘通储值卡”。原有“湘通储值卡”从2020年1月1日起停止充值。
我省ETC计费费额按分取整和人工交费费额按元取整的精确计费方法不变,取消了5元起步价(现行收费标准中,两个收费站距离计费不足5元的按5元计费)。我省客车收费标准保持不变,但现行2类客车的8、9座客车将调整为1类客车并按对应标准收费。客车ETC和货车ETC车辆均可享受通行费9.5折优惠。
采血车、120急救车等取消免费政策
2020年1月1日零时后,将规范执行全国统一绿色通道车辆减免政策,绿色通道车辆实施预约查验放行或先扣费再查验退费。
根据国家要求,我省原在国家统一《鲜活农产品品种目录》以外自行增加的莲蓬、梅、蓝莓、黄皮、榴莲、鳖类、螺类、鸽子蛋等8个品种,不再享受通行费减免政策。
另外,根据国家清理通行费减免政策要求,对我省自行出台、不属于《收费公路管理条例》免费范围的:国家安全机关车辆、血站的采血车、临时性应急车辆、邮政服务车辆、120急救车,从2020年1月1日起取消省内免费政策。
超限超载恶意冲关或被按20倍计费
2020年1月1日零时后,全国统一对超限超载货车实施高速公路入口阻截劝返。我省明确入口不具备劝返条件的,允许车辆进入高速公路后从最近收费站驶离高速公路,按实际车型收费标准收取车辆通行费。
对未从最近收费站驶离高速公路或恶意冲关、擅自进入高速公路的超限超载货车,超限率为小于等于30%的,按该车辆车型收费标准的2倍线性递增至5倍计费;超限率大于30%,小于等于100%的,按该车辆车型收费标准的5倍线性递增至20倍计费;超限率大于100%的,按该车辆车型收费标准的20倍计费。
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人工车道拥堵短时间内还会存在
王光辉表示,目前全省高速公路正在进行并网切换前的最后准备工作,前期部分收费站在高峰时段出现了人工车道排队、拥堵现象,这种现象在全国其他省份也普遍存在,预计短时间内还会继续存在。
对此,王光辉表示,其主要原因有三个。
一是人工收费车道大幅减少。根据国家要求,目前省内大量人工收费车道已改建为ETC车道。从11月进入全国联调联试后,部分人工收费车道因设备更替调试可能出现不能正常运行的情况。
二是部分车主尚未适应新的变化。在高速公路收费站变为“ETC车道为主,人工收费车道为辅”后,部分车主因没有及时安装使用ETC,导致人工收费车道车流量和通行压力较大。
三是货车尚未实现不停车快捷收费。货车ETC从2020年1月1日才开始使用,目前只能通过人工收费车道通行,一定程度上加剧了拥堵。
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