醴陵更进步，激活存量与融城融圈！

不同于改革开放初期，全国各县市都不富裕，就是醴陵、浏阳之间只有几亿的差距，能轻易完成反超。

到如今全国GDP增长了百余倍，浏阳、醴陵的GDP差距扩大到千亿量级。此时再谈反超，多少有点天方夜谭。

但醴陵的未来，真的就此“望浏兴叹”么？

当然不。作为湘赣边区域的斗士，醴陵显然不会不战而降。

同属长株潭都市圈，同在湘赣边区域，同样拥有烟花鞭炮这一竞争产业，无论是基于提升城市经济，或强化产业价值的内生需求，还是与生俱来的引领湘赣边区域发展的使命要求，醴陵与浏阳这对罗霄山脉下的“双生子”，都将在竞争道路上携手共“卷”。

醴陵全景，图源于红网

一方面，竞争是城市发展的永恒动力，能带领城市不断跃上新高度。“三湘第一县”从醴陵到浏阳再到长沙县的几次易主，就是证明。

另一方面，竞争激活的城市生命力，将辐射周边城市遇强则强。过去10年，株洲醴陵、江西万载，都高高举起的“赶超浏阳”旗帜，激活的是湘赣边区域涌现出全国四大“烟花之乡”，成为国内烟花产业心脏。

换言之，不仅长株潭需要醴陵、浏阳等都市圈边缘城市集体卷起来，提振都市圈的整体经济发展水平，湘赣边区域24个县（市）也乐见醴陵、浏阳竞争出模范带头效应，带领区域内的县市区集体向前。

但同样要稳步增长，浏阳与醴陵的成功叙事，自然会生发出不同的魅力。

相对于此前浏阳在资源不佳的原生条件下，用正确的决策，不懈的努力，书写出浏阳传奇，为湘赣边城市和经济发展开了一个好头。

浏阳故事的未来，是稳扎稳打，以长赣高铁、永和通用机场为产业跃升突破口，持续领衔湘赣边，或成为国际浏。

浏阳烟花，图源于华声在线

而醴陵，在经历被浏阳反超，被拉开距离的一课后，一旦吸取过往经验，借势长株潭都市圈、湘赣边区域合作两大国家级战略，携手大株洲充分释放产业潜力，高效率拉近与浏阳的经济距离，醴陵故事无疑也会更加振奋人心。

01

株醴一体

释放醴陵核心产业存量价值

浏阳的成功经验摆在眼前。见贤思齐，醴陵的下一步发展战略，或许就是比肩浏阳积极拥抱长沙的主动，与代管城市株洲进入亲密无间的蜜月发展期。

醴陵自上世纪80年代划归株洲代管后，无论是城区发展还是产业建设，都还没有与株洲实现真正的互联互通。

株洲城区处于醴陵西北部，但醴陵的经济发展排布，明显透着东乡和南乡强于西乡和北乡。

在产业上，醴陵一门心思玩转陶瓷与花炮，即便这些年也发展与株洲服饰有关的产业；还有前身为株洲玻璃厂的旗滨玻璃，从株洲市区整体搬迁到醴陵。但扎根株洲超半个世纪的三大王牌产业军团——轨道交通、航天航空、硬质合金——至今没与醴陵有深度交流。

尽管醴陵与株洲的搭配，天然会逊于浏阳与省会的组合。但借势株洲大力打造“制造名城”的契机，无论是强化工业基因，实现产业多元化发展，还是搭乘株洲为"中国制造"代言的时代东风，搏击全球化舞台，醴陵的发展都将迎来高效率质变。

一方面，醴陵坐拥两大核心产业，醴陵陶瓷、醴陵烟花经千年发展，早已进入产业成熟发展期，不仅拥有“中国陶瓷之都”、“中国花炮之都”美誉，在全球市场也有一定的地位。

醴陵夜景，图源于醴陵发布

釉下五彩瓷享誉全球。全世界每4个瓷杯中，就有1个产自醴陵。

截至目前，醴陵陶瓷上下游企业有1500多家，集原料、装备、物流等一整条产业链，囊括日用瓷、电瓷、工艺瓷、工业陶瓷、新型陶瓷五大系列4000多个品种，产品远销150多个国家和地区，年产值达到781.22亿元——比景德镇的陶瓷产值多出近120亿。

醴陵烟花爆竹产量占到国际市场近15%，规模以上花炮制造业产值达200亿元，产业链从业者近15万人，产品远销全球100多个国家和地区。

无论是品牌声量，还是产业链成熟度，醴陵都拥有了推动产品走向品牌化、高端化、全球化的实力和底气。

在此基础上，立足“人无我有，人有我优”的产业发展逻辑，未来的醴陵，可以站在长株潭都市圈的肩膀上，充分释放存量市场价值，做强产业实力、升级产业名片——打响醴陵陶瓷与景德镇、佛山等陶瓷生产地的品牌差异化优势，产值剑指千亿；

醴陵陶瓷博物馆，图源于株洲日报

醴陵烟花则应积极搭乘湘赣边合作，四大烟花生产地集中转型升级以及国家烟花禁燃政策调整的契机，推动“醴花”盛放到千家万户，将“醴陵制造"全面推向全球。

另一方面，陶瓷生产不可避免存在高耗能、高污染的生产困境，烟花生产也受政策影响巨大。

未来的醴陵，不仅要在两大核心产业上芝麻开花，也需要居安思危，在产业版图规划上尽早筹谋，以挖掘出陶瓷、烟花之外的第三条核心产业曲线，拓宽产业版图，提振产业活力。

在此前提下，醴陵要实现产业上的有效多元化，借势株洲作为制造名城的工业实力，无疑事半功倍。

今年5月初，株洲市委书记曹慧泉率队在醴陵观摩重点项目建设情况，考察华联华瓷汇总部项目、醴陵旗滨高性能电子玻璃生产线二期项目、新型粘结密封材料智能制造项目、特种工业电瓷及电气设备研发产业化基地项目。

并在当天，为醴陵颁发科技创新建设、项目攻坚、品牌推广等工作方面的冠军奖项。

株洲市委书记曹慧泉给醴陵颁奖，图源于株洲发布

透过现象看本质，醴陵作为株洲县域经济的大骄傲，深受株洲重视。一旦醴陵在产业上有更进一步的期待，需要争取株洲和省里的支持，与株洲进行产业合作就是一场双向奔赴。

走在产业合作前的交通融城，醴陵与株洲也早已打下扎实基础。

便利的交通是加速两城人流、物流、信息流、资金流亲密互动的基础。

前有东城大道开启“株醴融城”序篇，有效串联起株洲市中心城区芦淞航空城、服饰城与醴陵陶瓷城这三大千亿级产业集聚区，已是株洲与醴陵打破地域区隔，加速产业协同、经济互动，创造共赢的重要通道。

后有沪昆南线——娄醴高速，起于醴陵市，途经株洲渌口区、天元区，止于娄底市娄星区，2024年建成通车后，能有效改善醴陵城区特别是衔接株洲的醴陵西南部交通状况，带动醴陵城区经济均匀发展。

面向于未来，依托京港澳高速东移战略布局，未来京港澳会在株洲段与沪昆高速、株潭高速、醴娄高速交汇，穿行株洲芦淞区、渌口区，与醴陵近在咫尺。

醴陵渌江书院 图源于醴陵发布

以此为基础，潇湘眼认为，东城大道沿线，可以物尽其用，如充分释放千亿瓷都的文旅价值，强化文化色彩，或打造前店后厂的陶瓷手工艺园区，或规划陶瓷制作十里画廊，为文旅赋能。也可规划株醴产城融合区，规划建设绿色产业、特色村镇等，以吸引长株潭企业或民众投资置业，丰富区域烟火气等。

而借势京港澳高速东移的大动脉机遇，为株洲、渌口、醴陵提高交通势能的同时，也为双方提供了合作发展物流产业、众志成城挖掘物流宝藏的时代契机。

株醴如此一体化发展，醴陵与浏阳的距离何愁不会更近一步。

02

顺势而为

醴陵融圈发展事半功倍

加速融入株洲之外，摆在醴陵面前的两大国家级战略——湘赣边区域合作、长株潭都市圈建设——将是醴陵经济质变的有效引擎。

从这个角度来看，醴陵其实拥有追击浏阳的关键窗口期。

一方面，相对于浏阳至少5年后才能实现高铁融圈，醴陵早已拥有抵达长沙的直达高铁，最快只要22分钟。

另一方面，相比于浏阳位于湘赣边区域合作的偏北位置，醴陵在地理位置上是名副其实的”湘赣门户”，处于9市24县(市、区)的中心位置，不仅在交通建设上先行一步——从醴陵跨省去江西省萍乡市，高铁只要10分钟，坐普快火车只要24分钟。

醴陵到萍乡非常近，图源于12306

这样优越的区位优势，能帮助醴陵快速感受到两省在产业合作、文旅共建、人才交流等合作项目上的春风拂面。

如近几年株洲启动的多项重大交通建设，都与醴陵息息相关。包括醴茶铁路恢复客运，莲株高速、东城大道、东富大道建成通车，以及正在加速建设的醴娄高速、G106醴陵城区绕城线，醴茶铁路电气化改造等等。

如湘赣两地的人才互动，醴陵最高效。位于醴陵东富工业园内的旗滨玻璃生产基地，近2000名员工，江西籍员工接近40%，很多员工早已习惯工作在醴陵，居住在萍乡的“双城生活”。

如湘赣边区域由产业相近带动的产业合作，醴陵的覆盖面最广。

包括醴陵与萍乡联手打造世界级电瓷产业园，前者是“中国陶瓷之都”，后者是“中国工业瓷器之乡”。

醴陵与萍乡已经签订的《合作产业园框架协议》中，有提到双方共同推进陶瓷玻璃、智能制造、光电产业、创意包装、现代物流、商贸服务等产业合作，共同培育一批新兴产业，促进产业结构优化升级。

在追赶浏阳的烟花鞭炮产业方面，醴陵有湘赣边区域合作平台，在“烟花四强”浏阳、醴陵、上栗、万载共建全国烟花爆竹转型升级集中区，成立烟花爆竹产业发展委员会、建立标准化生产统一长效机制等。

醴陵风景，图源于红网

换言之，哪怕浏阳依然稳坐湘赣边区域的龙头交椅，但依托政策红利、地理位置优势，醴陵大概率是湘赣边区域合作过程中最快摘取果实的城市。

借此窗口期，醴陵大可以释放醴陵东站作为湘赣边合作的中枢活力，同时驱动长株潭都市圈建设与湘赣边合作可争取的政策红利，联手株洲，强化与珠三角、长三角、省会长沙的产业互动，吸引更多湘商回老家建家乡。

或以交通优势联动省会长沙，引入高精尖产业人才，消除当下全球数字经济和人工智能时代的信息差距，以此丰富醴陵的新兴产业版图。

一方面，人口、人才是产业发展的血脉。醴陵也有各地普遍存在的人口流失问题。过去10年醴陵人口流失7万多人，相比浏阳本就有百万级人口基数，过去十年，浏阳人口也在缓步向上，10年增长近14万，两相对比之下，醴陵已经比浏阳少了50多万人。

这就意味着，留人、抢人已经是摆在醴陵面前的当务之急。

另一方面，人才永远是经济高速发展的发动机。无论是醴陵陶瓷、醴陵烟花的提质升级离不开专业人才、精英人才的群策群力，醴陵要实现产业多元化，接轨新时代高新产业，与全球产业共振发展，同样需要精英人才的支持。

所以，站在湘赣边合作、长株潭都市圈两大国家级政策的核心位置，醴陵应该站在长株潭乃至助力中部崛起的战略定位上，吸引人才。

在此过程中，醴陵东站作为交通中枢，可以顺势打造成湘赣边中央商务区（CBD），以此汇集长株潭三市、湘赣两省乃至长三角、珠三角相关企业的人才、资金与技术，招商战略上坚持招大引强，以此释放人才吸引的不竭动力，加速醴陵经济质变。

醴陵东站周边有广泛空间值得开发，图源于醴陵官方

依托两大国家级战略扶持，以及醴陵本就雄厚的产业基础，醴陵未来尽快实现GDP超千亿，应该就是水到渠成。

期待醴陵的蜕变。